As tarifas de Trump estão enfraquecendo o dólar, em vez de aumentá -lo – mais acrescentando ao preço que os americanos pagarão pelas importações mais caras

• O dólar americano está caindo Enquanto o presidente Donald Trump lançava suas tarifas, e isso mergulhou depois de revelar muito mais íngreme do que o esperado no “Dia da Libertação”. Isso vai contra o que os mercados haviam previsto antes de ele lançar sua guerra comercial. O Greenback mais fraco torna as importações mais caras, aumentando os custos dos agressivos impostos de importação de Trump.

As tarifas do presidente Donald Trump criticaram o dólar, desafiando as expectativas de um backback mais forte e aumentando o preço dos americanos após o pagamento dos impostos sobre a importação.

Até agora, este ano, o índice do dólar, que rastreia o back -acke contra uma cesta de outras moedas globais, caiu 4,7% à medida que os investidores preços cada vez mais no impacto econômico da ampla variedade de tarefas.

Depois de impor tarifas à China, Canadá, México, aço, alumínio e automóveis no início deste ano, Trump chocou os mercados globais na quarta -feira com novas tarifas em quase todos os parceiros comerciais que eram muito mais íngremes do que o esperado.

As classificações da Fitch estimaram que a taxa de tarifa efetiva geral será de cerca de 25% –o mais alto desde 1909– A partir de sua estimativa anterior de uma taxa de 18% e mais de 10 vezes a taxa do ano passado de 2,3%. Como resultado, os economistas jpmorgan aumentou suas chances de recessão para 60% de 40%.

O “Dia da Libertação” O anúncio enviou o índice do dólar em queda de mais de 2%, marcando sua pior perda de um dia em quase 10 anos, pontuando um declínio anterior à medida que o gotejamento constante de tarifas anteriores corroeu opiniões sobre a economia dos EUA e os ativos americanos.

Mas não era para ser assim. Durante a campanha presidencial e depois, Wall Street’s “Trump Trade” incluiu uma aposta de que as tarifas inclinariam o equilíbrio de exportações e importações em favor dos EUA e levantariam o dólar. Em vez disso, as tarifas reais que Trump revelou foram tão draconianas que estão terminando o “Excepcionalismo americano” que a economia e os mercados financeiros dos EUA uma vez se vangloriava.

Espera -se que as empresas absorvam alguns dos custos tarifários e transmitam o restante aos consumidores. Por algumas estimativas, o Custo adicionado apenas das tarifas de automóveis pode significar um aumento de preço de US $ 5.000 a US $ 10.000 por veículo.

Enquanto isso, o ex -secretário do Tesouro Larry Summers disse que o impacto líquido geral do Tarifas custarão uma família de quatro cerca de US $ 300.000.

Além disso, um dólar mais fraco resultará em preços ainda mais altos para as importações de certos países. Por exemplo, um carro da Alemanha ao preço de 50.000 euros se traduziria em cerca de US $ 55.000 à taxa de câmbio de sexta -feira de US $ 1,095 por euro – antes de levar em consideração em tarifas.

Esse prêmio é de cerca de US $ 4.000 a mais do que no início de janeiro, quando o comércio de Trump estava no auge e a taxa de câmbio foi de US $ 1,02 por euro, com investidores especulando que a paridade pode até ser possível novamente.

Por outro lado, um dólar mais forte tornaria as importações mais baratas. Durante sua audiência de confirmação de janeiro para o secretário do Tesouro, Scott Bessent disse O dólar pode apreciar 4% Em resposta a uma tarifa de 10% “, então os 10% não são passados” para os consumidores.

Por sua parte, Trump disse no fim de semana passado que, se os preços dos carros estrangeiros subirem, os consumidores comprarão carros americanos, pois ele Disuificou as preocupações Essas tarifas de automóveis farão com que as montadoras subam os preços.

“Eu não poderia me importar menos se eles aumentassem os preços, porque as pessoas vão começar a comprar carros fabricados americanos”, disse ele em umEntrevista com a NBC Newsno sábado.

“Eu não poderia me importar menos. Espero que eles aumentem seus preços, porque, se o fizerem, as pessoas vão comprar carros de fabricação americana. Temos bastante”.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com