Quem entrega seus pedidos é importante

As operadoras locais podem prometer entrega de comércio eletrônico rápida e barata. Infelizmente, os serviços também podem levantar preocupações sobre consistência e roubo na porta do cliente.

Comerciantes e transportadores têm tentado resolver o desafio da entrega na última milha. Como exemplo recente, a Target anunciou este mês que expandiria seu modelo de entrega no mesmo dia com tecnologia Shipt para mais de 100 de suas lojas nos EUA em 2026.

Shipt, Amazon Flex, Uber e serviços similares empregam trabalhadores da economia gigantesca para fornecer entrega rápida de última milha. Freqüentemente, esses motoristas contratados retiram os pacotes diretamente em locais de varejo ou centros de distribuição e os entregam em seus veículos pessoais.

A tendência é significativa, à medida que a entrega molda cada vez mais a forma como os clientes experimentam uma marca.

Local

O modelo da Target é essencialmente local. Aproveitando a rede de lojas físicas da rede, a Shipt efetivamente aproximou o atendimento do cliente.

Os motoristas retiram os pedidos nas lojas Target locais, substituindo efetivamente o transporte de longa distância por rotas mais curtas. Um centro de distribuição em cada loja permite à empresa expandir a cobertura de entrega sem construir novos centros de distribuição.

Alvo navio adquirido em 2017 para apoiar esta estratégia. O que começou como entrega de alimentos no mesmo dia evoluiu para uma rede mais ampla de última milha, vinculada diretamente ao estoque da loja. A meta pode supostamente reduzir custos de entrega em cerca de US$ 2,50 por pacote usando Shipt em vez de transportadoras nacionais.

A economia vem de menos transferências e rotas mais curtas. Os pacotes não passam mais por vários centros de triagem ou redes de transportadoras de longa distância.

Como resultado, a velocidade melhora. Os pedidos são originados mais perto do cliente e os prazos de entrega são reduzidos sem a necessidade de serviços aéreos premium ou serviços rápidos. O modelo abaixa custo de cumprimento ao mesmo tempo que atende às crescentes expectativas dos consumidores por uma entrega mais rápida.

O alvo não está sozinho. Walmart, Amazon e muitos outros varejistas omnicanal têm iniciativas semelhantes.

Operação Diferente

Fornecedores de remessas e similares não são serviços tradicionais de entrega de pequenos pacotes. A estrutura é cada vez mais comum. Operadoras regionais, plataformas gig e serviços de entrega de marca branca estão crescendo junto com os fornecedores nacionais.

Para os comerciantes, isso significa mais opções de entrega e menos padronização.

As operadoras tradicionais operam redes altamente controladas. Os níveis de serviço, roteamento e transferências seguem processos definidos. As redes de distribuição gig são mais flexíveis, mas também mais inconsistentes.

Falha na entrega

Quase todos os consumidores experimentaram entregas de comércio eletrônico malfeitas. Imagine um morador do centro da cidade que mora no sexto andar de um prédio de apartamentos. Os motoristas devem deixar os pacotes em uma sala designada, com entrada segura e vários ângulos de câmera.

Todos os serviços de entrega usam senhas únicas para entrar pela porta da frente e depois pelo quarto. O processo é simples, mas desconhecido para muitos motoristas de show, que podem deixar pacotes no saguão ou em corredores próximos à porta do destinatário, sujeitos a danos. ou roubo.

Os beneficiários suburbanos enfrentam cenários comparáveis.

Inconsistência

Para ser claro, funcionários de transportadoras respeitadas como Amazon, UPS, FedEx e o USPS cometer erros. Mas o risco é maior para trabalhadores inexperientes e de meio período.

O prazo de entrega pode variar. Os locais de entrega na porta da frente podem variar de um motorista para outro. A comunicação pode ser limitada ou inconsistente.

Os grandes varejistas podem absorver essas falhas por meio das equipes de atendimento ao cliente e da força da marca. Mas os comerciantes de pequeno e médio porte operam com menos margem de erro.

Uma entrega perdida ou uma transferência inadequada pode levar a custos de suporte, reembolsos e avaliações negativas. A experiência de entrega passa a fazer parte do produto, mesmo que o comerciante não a controle diretamente. A chave é equilibrar custo, velocidade e qualidade.

Expectativas claras e um acompanhamento atento das reclamações podem ajudar. Neste ambiente, a entrega é mais do que apenas a realização. Faz parte da experiência da marca.