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A partir de hoje, os visitantes europeus agora precisam comprar uma licença de inscrição para entrar no Reino Unido

A partir de hoje, os visitantes europeus agora precisam comprar uma licença de inscrição para entrar no Reino Unido

A partir de hoje, os visitantes europeus agora precisam comprar uma licença de inscrição para entrar no Reino Unido



Novas regras entraram em vigor na quarta -feira, exigindo que os visitantes europeus do Reino Unido comprassem uma licença de entrada on -line, pois o governo revisou os regulamentos de longa data para aumentar a segurança nas fronteiras.

As mudanças, no entanto, causaram pouca interrupção na estação Gare du Nord, em Paris, quando os passageiros começaram sua jornada do Eurostar a Londres.

“Até agora, não tivemos passageiros”, disse um membro da equipe de Eurostar à AFP.

Os viajantes da Europa agora precisam de uma autorização de viagens eletrônicas digitais (ETA), que as autoridades do Reino Unido disseram que estavam lançando para aumentar a segurança e simplificar os processos de entrada.

Haverá um período de buffer que pode durar vários meses.

A licença pode ser comprada on -line por £ 10 (12 euros), mas o preço está subindo rapidamente de 9 a 16 de abril.

O ETA já foi introduzido para nacionais americanos, canadenses e outros nacionais isentos de vistos visitando o Reino Unido, que deixou a União Europeia em 2020.

O chefe da força de fronteira do Reino Unido, Phil Douglas, disse que o último lançamento fazia parte de um plano mais amplo para trazer o ETA para visitantes de todo o mundo.

“Esse esquema é essencialmente uma medida de segurança na fronteira”, disse ele à AFP, acrescentando que não esperava que o lançamento causasse interrupção.

A licença aceleraria os tempos de entrada e permitiria que as autoridades verifiquem as informações, incluindo o histórico de imigração de um viajante ou antecedentes criminais, disse ele.

“O quid pro quo para o indivíduo, porém, é que estamos construindo uma fronteira sem contato; portanto, se eles forem liberados para entrada, eles poderão usar nossos novos egates e eles poderão passar pela fronteira muito mais rapidamente”, acrescentou.

“As pessoas ainda poderão entrar em aviões e trens enquanto esse período introdutório ocorre”, disse ele, referindo -se ao período de buffer, acrescentando que era esperado que durasse vários meses, até “setembro ou outubro”.

A licença permite visitas de até seis meses. Está ligado digitalmente ao passaporte do candidato e é válido por dois anos.

O aplicativo, que pode ser feito em um aplicativo para smartphone ou através do site do governo, está aberto aos europeus desde o início de março. Aplica -se aos nacionais de cerca de 30 países europeus, incluindo todos os da União Europeia, exceto a Irlanda.

Esquema expandido

O candidato precisa fornecer uma foto do passaporte e do rosto. O processo leva cerca de 10 minutos, de acordo com o escritório em casa do Reino Unido.

Na maioria dos casos, uma decisão de inscrição é tomada em minutos, mas o governo recomenda permitir até três dias úteis.

Será necessário para bebês e crianças, mas os passageiros de vôo que estão em trânsito sem cruzar a fronteira do Reino Unido estão isentos do esquema após a pressão de Heathrow, que temia uma perda de pegadas de passageiros que se conectava ao aeroporto mais movimentado da Europa.

Quase 84 milhões de passageiros passaram por Heathrow em 2024 – um terço da UE vizinha.

O esquema foi lançado pela primeira vez em 2023 para o Catar, antes de ser estendido a cinco vizinhos regionais do Golfo.

Em janeiro, foi expandido para nacionais de cerca de 50 países e territórios, incluindo Argentina, Coréia do Sul e Nova Zelândia.

Quase 1,1 milhão de visitantes foram emitidos com ETAs antes do final de 2024, de acordo com o Ministério do Interior.

Não é aplicável aos residentes do Reino Unido ou a qualquer pessoa que já tenha um status de imigração no Reino Unido.

O ETA reflete o esquema Etias para nacionais isentos de vistos que viajam para 30 países europeus, incluindo a França e a Alemanha, que foram adiados até 2026.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com


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