GM, vendas da Hyundai saltam enquanto os medos tarifários de Trump fazem compra de carros

As montadoras, incluindo General Motors A Co. e a Hyundai Motor Co. relataram mais vendas de automóveis nos EUA como a ameaça de aumentos de preços das tarifas do presidente Donald Trump levou os consumidores a salas de exposições.

As entregas da GM subiram 17% no primeiro trimestre, com um ganho de 15% no volume de varejo, informou a empresa na terça -feira. Motor Ford Co. viu as vendas no varejo subirem enquanto Toyota A Motor Corp. relatou um pequeno crescimento nos três primeiros meses do ano.

O fim de semana passado foi “de longe o melhor fim de semana que já vi há muito tempo”, disse Randy Parker, diretor executivo da Hyundai e Gênesis na América do Norte, a repórteres. “Muitas pessoas correram neste fim de semana, especialmente para tentar vencer as tarifas.”

O trimestre justo pode acabar sendo o último da normalidade relativa antes que o setor seja despertado pelas tarifas de 25% de Trump nas importações de veículos de passageiros que entram em vigor nesta semana. Os carros montados no exterior representam cerca de metade das vendas de automóveis dos EUA. E mesmo os carros fabricados no mercado interno costumam usar uma quantidade significativa de peças fora dos EUA, algumas das quais também podem estar sujeitas a taxas.

Pesquisadores como Edmunds e Cox Automotive haviam previsto volumes provavelmente teriam umimpulsionarDe compradores ansiosos, comprando antes que os preços aumentem.

“A perspectiva de tarifas já está começando a afetar a indústria”, disse Thomas King, presidente de dados e análises da JD Power, em comunicado. Os resultados de março foram “particularmente fortes, permitidos pelos consumidores que aceleram as compras para evitar possíveis aumentos de preços relacionados à tarifa”.

A Hyundai viu as vendas recordes para o último mês e trimestre, impulsionada por ganhos de dois dígitos, na demanda por seu SUV pequeno de Tucson e sedan compacto de Tucson e Elantra. Nos primeiros três meses, a Hyundai disse na terça -feira que viu um ganho de 10% em entregas para 203.554 veículos, aumentado por um salto de 13% no mês passado.

Marca irmã Kia A Corp. também registrou vendas recordes, com um aumento de 11% no período de janeiro a março para 198.850 veículos. Os compradores conseguiram seu compacto SPORTAGE SUV e novo sedan K4.

As vendas da GM em março foram fortes, disse um porta -voz da empresa, embora seja difícil quantificar o quanto veio dos compradores que tentam ficar à frente das tarifas de Trump. Os grandes ganhos da montadora de Detroit vieram de versões frescas da picape Chevrolet Colorado, que subiu 73%, enquanto as vendas do SUV de médio porte da Chevy Traverse subiram 62%.

As vendas da Toyota cresceram 7,7% em março, mas menos de 1% no período do ano. As entregas do SUV compacto RAV4 mais vendido da montadora japonesa e do sedan de médio porte Camry diminuíram durante o último mês e trimestre. Os dois modelos são os principais vendedores da Toyota e os inventários são apertados, disse um porta-voz dos EUA para a montadora.

Vendas de Lexus Os veículos da marca de luxo subiram 5,8% em março e 14% no período de janeiro a março.

A Ford viu um ganho trimestral de 5% nas vendas no varejo e 19% saltam apenas em março. Mas o volume geral caiu 1,3% no primeiro trimestre para 498.480 unidades, excluindo caminhões pesados. Isso ocorreu em grande parte devido às vendas de frotas de aluguel mais baixas e à descontinuação de dois modelos, informou a empresa.

Honda relataram um aumento de 5% na primeira – vendas no trimestre e um salto de 13% em março em sua marca homônima e linhas de veículos de luxo Acura. As entregas do crossover CR-V mais vendidas da montadora japonesa cresceram 9% no trimestre e 24% no mês passado.

Tesla A Inc. deve detalhar seus números globais de entrega para o trimestre mais recente na quarta -feira.

Ameaças tarifárias

Representantes de várias grandes montadoras americanas estão fazendo lobby no governo Trump para excluir certos componentes de carros de baixo custo das tarifas planejadas, Bloomberg NewsrelatadoSegunda-feira.

Embora não esteja claro como os novos custos serão distribuídos entre montadoras, fornecedores e compradores de carros, os preços devem aumentar consideravelmente. Um estudo recente do Anderson Economic Group descobriu que as tarifas poderiam aumentar o custo para construir veículos poraté US $ 12.000. Isso poderia tornar alguns modelos inviáveis ​​nos EUA, principalmente na extremidade inferior do mercado.

As vendas do TRAX SUV pequeno SUV da Chevy Corea subiu 57%. Esse veículo enfrenta uma tarifa de 25% a partir de 3 de abril.

As vendas de veículos elétricos da GM quase dobraram no trimestre, liderados por seus Chevy Blazer e Equinox e Equinox, feitos pelo México. Esses modelos seriam atingidos por tarifas em seu conteúdo fora dos EUA se Trump cumprir seu plano original.

Revendedores viram umsurtona demanda de possíveis compradores preocupados com os preços. O revendedor da Chevrolet, Duane Paddock, disse que a GM enviou uma quantidade extraordinariamente grande de inventário para atender aos juros do comprador.

As concessionárias americanas estão em cerca de 60 a 90 dias de inventário, em média, proporcionando -lhes uma almofada contra os efeitos imediatos das tarifas.

“Ele criou uma urgência para comprá -lo agora antes que haja um aumento de preço”, disse Rhett Ricart, revendedor da Ford, Chevrolet, Hyundai e outras marcas em Columbus, Ohio.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com