CK Hutchison, sob fogo de Pequim para o acordo de canal do Panamá ‘Spinoness’, os relatórios caem em 2024 Profts

Conglomerado de Hong Kong em apuros CK Hutchison Holdings, pego em um US-China cuspindo sobre o controle do Canal do Panamá, disse na quinta -feira que os lucros caíram 27% em 2024.

CK Hutchison este mês descarregado Seus negócios globais de portos fora da China – incluindo operações no canal – a um grupo liderado pelo gigante gerente de ativos BlackRock por US $ 19 bilhões em dinheiro.

As partes esperam assinar um “acordo definitivo” até 2 de abril sobre a empresa de portos do Panamá, que opera dois dos cinco portos do canal desde 1997 por meio de uma concessão do governo.

O acordo veio depois semanas de pressão Do presidente dos EUA, Donald Trump, que se recusou a descartar uma invasão militar do Panamá para “retomar” a hidrovia vital do suposto controle chinês.

O anúncio de resultados de quinta -feira não mencionou o acordo de BlackRock.

“No geral, os resultados operacionais subjacentes do grupo foram relativamente estáveis” no ano passado, apesar de uma questão única relacionada ao seu negócio de telecomunicações do Vietnã, disse o presidente Victor Li, filho do fundador bilionário Li Ka-Shing, em um registro na Bolsa de Estoque de Hong Kong.

Mas a CK Hutchison disse que seus “portos e serviços relacionados” tiveram um salto de 11% na receita para US $ 5,8 bilhões.

Os ganhos antes dos juros, impostos, depreciação e amortização subiram 19% ano a ano, para US $ 2,1 bilhões, disse a empresa.

“Pode haver ventos contrários com interrupções da cadeia de suprimentos antecipadas no início do ano devido à transição de linhas de transporte para suas novas alianças, bem como riscos geopolíticos em andamento que afetam o comércio global”, disse Li como parte da perspectiva de 2025 da divisão de portos.

Pequim escrutínio

As ações da CK Hutchison saltaram mais de 20% em Hong Kong depois que o acordo de portas foi anunciado pela primeira vez em 4 de março.

Mas Pequim fez seu descontentamento conhecido na semana passada por meio de dois escritórios do governo, supervisionando os assuntos de Hong Kong, que Artigos de jornais republicados criticar o acordo como “covarde” e “trair e vender todo o povo chinês”.

O líder de Hong Kong, John Lee, também disse na terça -feira que as preocupações com a venda “merecem atenção séria”, acrescentando que a cidade “lidará com isso de acordo com a lei e os regulamentos”.

A CK Hutchison cancelou sua conferência de imprensa pós -renings na quinta-feira e não respondeu a várias consultas da AFP.

A Bloomberg News relatou citar fontes não identificadas que líderes chineses seniores ordenaram agências governamentais, incluindo a Administração do Estado para a Regulamentação do Mercado para examinar o acordo.

O conglomerado está registrado nas Ilhas Cayman e os ativos vendidos estão todos fora da China.

Após anos de diversificação, as operações na China continental e Hong Kong representaram apenas 12% da receita da CK Hutchison no ano passado, de acordo com os resultados de quinta -feira.

O conglomerado havia afirmado anteriormente ter “a principal rede portuária do mundo”, que abrange 53 portos em 24 países.

Mas em termos de receita, a divisão de portos da CK Hutchison empalidece em comparação com seus interesses empresariais em todo o mundo em finanças, varejo, infraestrutura e telecomunicações.

Em Hong Kong, CK Hutchison é conhecido por seu fundador, Li Ka-Shing, o homem mais rico da cidade e apelidado de “Superman” por seu conhecimento de negócios.

O homem de 96 anos desfrutou de laços estreitos com três gerações dos principais líderes chineses, mas o Bonhomie desapareceu depois que Xi Jinping assumiu o poder.

Na última década, a mídia estatal chinesa criticou Li por sua aparente decisão de desinvestir de alguns mercados chineses e por mostrar simpatia aos manifestantes pró-democracia de Hong Kong em 2019.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com