Caminhos mais inteligentes para vendas globais

No novo e de novo, as tarifas não diminuíram as oportunidades de expansão transfronteiriça. Os consumidores globais ainda buscam bens de qualidade de comerciantes confiáveis.

No entanto, o sucesso na venda internacional exige atenção cuidadosa à realização, costumes, deveres e muito mais. Esse é o papel do passaporte, o fornecedor de logística transfronteiriça, localização e suporte para vendedores de comércio eletrônico.

Recentemente, conversei com Alex Yancher, fundador e CEO do Passport, sobre táticas para vendas lucrativas de comércio eletrônico global. Todo o áudio da nossa conversa está incorporado abaixo. A transcrição é editada para clareza e comprimento.

Eric Bandholz: Quem é você e o que você faz?

Alex Yancher: Eu sou o fundador e CEO da Passport. Ajudamos as marcas a expandir globalmente através de dois modelos principais.

O primeiro é transfronteiriço. Nós nos integram com uma marca diretamente ou com seus Provedor de logística de terceiros Internacionalizar o local e enviar produtos dos EUA para destinos mundiais. O que nos diferencia são nossos próprios armazéns nos EUA em Los Angeles, Chicago e Nova Jersey, onde consolidamos remessas antes de enviá -los para o exterior.

O segundo modelo, projetado para marcas maiores, permite operações no país. Ajudamos as empresas a criar legalmente, fiscal e operacionalmente em mercados como Canadá, Reino Unido, UE, Austrália, México e até os EUA, curiosamente, um de nossos serviços que mais crescem está ajudando marcas internacionais a estabelecer operações na América.

Somos conhecidos no setor como consolidador de parcelas, competindo com empresas como a DHL ECMERMERCE. Fizemos parceria com cerca de 180 3PLs, incluindo Shipbob e Shipmonk. Embora as marcas menores possam enviar apenas alguns pedidos internacionais por semana, nosso modelo de consolidação nos permite reunir volume de muitos comerciantes. Para alguns clientes, executamos captadores diários de caminhão completo durante as quedas de pico; Para outros, as remessas semanais menos do que o caminhão são suficientes. Essa flexibilidade faz Realização Internacional econômico para marcas de todos os tamanhos.

Bandholz: Quando uma empresa deve terceirizar a realização internacional?

Yancher: Muitas pequenas marcas começam com o USPS. É fácil de usar e integra -se com ferramentas como o ShipStation. No entanto, as remessas do USPS são caros e geralmente são entregues de serviço não pago. Isso significa que quando um pacote chega ao Canadá, por exemplo, os clientes o pegam nos correios e pagam impostos antes de possuí -lo. É uma experiência ruim.

A UPS e a FedEx são alternativas, mas são caras e muitas vezes exageradas. Os tempos de trânsito são rápidos, mas a maioria das marcas, especialmente as empresas de assinatura, não precisa de entrega de dois dias. É aí que consolidadores como o passaporte fazem sentido. Não apenas reduzimos os custos de remessa, mas também permitimos um modelo entregue entregue. Os deveres e impostos são calculados e pagos na finalização da compra, para que o pacote limpe a alfândega perfeitamente.

Normalmente exigimos pelo menos 10 libras de remessas diárias. Isso pode significar um item pesado, como um carrinho, ou dezenas de itens menores, como estojos de telefone. Se um comerciante enviar apenas alguns pacotes leves por dia, podemos oferecer apenas captadores semanais, o que diminui o trânsito. Para garantir velocidade e consistência, trabalhamos melhor com marcas que atingem regularmente o limite de 10 libras.

Bandholz: Quais são as taxas do passaporte contra o USPS ou a FedEx?

Yancher: Em volumes de transporte decentes, não devemos custar mais de US $ 10 por pacote – e com volume mais alto, ainda menos. Comparado à FedEx, geralmente somos US $ 10 a US $ 15 mais baratos.

As economias reais vêm de tarefas de pré -pagamento. Quando os consumidores pagam tarefas após a entrega, os serviços postais locais cobram taxas adicionais de liberação para lidar com o processo, como enviar avisos, manter pacotes e verificar IDs. No Canadá, por exemplo, custa aproximadamente US $ 9 canadense. Muitas vezes, isso é mais do que os próprios deveres, efetivamente dobrando ou triplicando custos.

Além das taxas, novamente, é uma terrível experiência do cliente. Os destinatários devem reorganizar seus horários para pegar o pacote e pagar, o que cria frustração e danifica a lealdade à marca.

Quando comecei o passaporte há mais de oito anos, a maioria das marcas enviadas entregue a Duty não remunerada, normalmente via USPS. Naquela época, cerca de 70% a 80% das ordens internacionais de comércio eletrônico eram enviadas dessa maneira. Hoje, está completamente invertido – aproximadamente 80% dos pedidos agora entregues entregues pagos, com tarefas pré -pagas no check -out.

Bandholz: Como as marcas apresentam tarefas e flutuações de moeda na finalização da compra?

Yancher: Em muitos países, como o Reino Unidoos consumidores esperam que o total de check -out inclua o IVA, não listado como uma linha separada. Ver tarefas ou IVA listado se sente separadamente, reduz a confiança e prejudica as taxas de conversão. Em vez disso, as marcas devem incorporar impostos e tarefas ao preço final para apresentar um único número direto.

Outro fator é a estética do preço. Os clientes respondem melhor a números limpos, como US $ 99 ou € 45, em vez de, digamos, US $ 43,72. Muitas marcas bloqueiam os preços locais para manter essa estética, ajustando -se apenas quando as taxas de câmbio mudam significativamente. Por exemplo, um produto ao preço de € 40 pode aumentar para € 45 se a moeda se mover fortemente contra o comerciante.

Esta abordagem equilibra consistência, percepção do cliente e Proteção de margem. Na prática, as taxas de câmbio em mercados -chave como Canadá, Reino Unido e Austrália não balançam drasticamente no dia a dia. Eles podem mover 7% -8% em 18 meses, mas raramente mudam mais do que as frações de um por cento ao dia. Estratégias de arredondamento e tarefas assadas geralmente funcionam bem sem exigir ajustes diários.

Bandholz: Como uma marca que vende fronteiras transfronteiriças sabe quando cumprir localmente?

Yancher: Recomendamos a expansão no país, uma vez que uma marca atinja cerca de US $ 2 milhões em vendas anuais em um determinado mercado. Nesse nível, os benefícios superam os custos. Por exemplo, as remessas transfronteiriças dos EUA para o Reino Unido geralmente levam de cinco a seis dias úteis e incorrem em taxas mais altas. Com a realização local, os tempos de envio caem para dois dias ou menos e os custos de última milha diminuem em alguns dólares por pacote. A proposta de valor melhora drasticamente.

Também há economia de impostos. Se um suéter de US $ 200 enviar dos EUA para o Canadá, o cliente poderá pagar 15%, cerca de US $ 30. No entanto, se o mesmo suéter for importado diretamente para o Canadá, as tarefas serão aplicadas ao custo dos produtos vendidos, que podem ser de US $ 20, reduzindo as tarifas para apenas US $ 3. Essa diferença pode tornar os preços muito mais competitivos e as taxas de conversão mais fortes.

Os retornos também são mais fáceis com a realização local. O desafio, no entanto, é a conformidade. Depois de armazenar o inventário localmente, você deve atender aos requisitos regulatórios e de rotulagem desse país. Isso pode ser complexo, mas o passaporte ajuda as marcas a navegar no teste, conformidade e papelada. Também atuamos como importador de registro, utilizando nossos registros de negócios locais para proteger as marcas de riscos regulatórios e acelerar a entrada no mercado.

Além disso, conectamos marcas com provedores de atendimento confiável e oferecemos opções de frete acessíveis. O objetivo é tornar a expansão internacional o mais a instável e o baixo risco possível, permitindo que as marcas escalem com confiança depois de atingirem esse limite de US $ 2 milhões.

Bandholz: Onde as pessoas podem segui -lo, apoiá -lo ou comprar seus serviços?

Yancher: Nosso site é Pasportglobal.com. Estou ligado X e LinkedIn.