Us backtracks nas tarifas do Canadá-México em mais recente turno acentuado no comércio

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O governo de Donald Trump voltou a voltar de sua ameaça de impor tarifas de 25 % no México e no Canadá, em uma grande subida de sua agressiva agenda comercial.

Na segunda inversão de marcha em dois dias, o presidente dos EUA assinou uma ordem executiva na quinta-feira, dizendo que todos os bens que cumpriram as regras de um acordo livre de 2020 com os vizinhos dos EUA receberiam um alívio de um mês do obrigações.

O movimento limita uma semana tumultuada que assou mercados e relações diplomáticas desgastadas entre os EUA e seus maiores parceiros comerciais. Na quarta-feira, Trump disse que apenas as montadoras compatíveis com a USMCA receberiam uma escuridão de um mês.

A ordem executiva de quinta -feira concede o alívio das tarifas até 2 de abril. No entanto, as autoridades da Casa Branca sinalizaram que o Canadá e o México poderiam receber alívio além dessa data se tivessem sucesso em reprimir o tráfico do fentanil de opióide mortal.

A mudança abrupta da política ocorreu depois que Trump dobrou seu plano de tarifas em seu discurso ao Congresso nesta semana, dizendo: “Haverá um pouco de perturbação, mas estamos bem com isso”.

A imposição das taxas na terça -feira levou a uma reação turbulenta do mercado depois que o Canadá e o México anunciaram planos de retaliar. Todos os ganhos pós-eleição do S&P 500 foram apagados após o declínio adicional na quinta-feira.

Howard Lutnick, secretário de comércio de Trump, disse na quinta -feira que os movimentos no mercado de ações não levariam a política comercial dos EUA. “O fato de o mercado de ações subir ou descer meio por cento em um determinado dia não é a força motriz do nosso resultado”, disse ele.

A mudança do governo Trump é a mais recente em um lançamento caótico de políticas que abalou os parceiros comerciais da América. De acordo com o representante comercial dos EUA, o comércio de bens e serviços dos EUA sob a USMCA totalizou cerca de US $ 1,8TN em 2022.

A última jogada de Washington ocorreu horas depois que os dados mostraram que o déficit comercial dos EUA aumentou em janeiro a um recorde de US $ 131,4 bilhões, de um déficit de US $ 98,1 bilhões em dezembro. Os economistas disseram que o aumento ocorreu em parte por causa das empresas que correm para armazenar mercadorias antes da imposição de tarifas.

Os fabricantes de automóveis dos EUA, que têm cadeias de suprimentos altamente integradas nos três países, fizeram lobby com força contra tarifas íngremes sendo impostas.

A ordem executiva de quinta -feira observa que a produção automotiva é “parte integrante da segurança econômica e nacional dos Estados Unidos”, acrescentando que a pausa sobre tarifas “minimizará a interrupção” para a indústria automobilística dos EUA.

De acordo com a análise de Kyle Handley, economista da Universidade da Califórnia em San Diego, apenas cerca de 9 % dos US $ 60 bilhões de importações relacionadas a carros para os EUA do Canadá não cumpriram a USMCA em 2023.

Handley descobriu que cerca de um quarto das importações relacionadas a carros do México não eram compatíveis.

Para se qualificar para a isenção das tarifas de Trump, os carros fabricados no Canadá e o México devem obter entre 65 e 75 % de suas partes da região.

As montadoras também provavelmente serão afetadas pelas tarifas planejadas dos EUA de 25 % em aço e alumínio, que devem entrar em vigor na próxima quarta -feira.

Trump disse que planeja impor as chamadas tarifas recíprocas aos parceiros comerciais de 2 de abril para retaliar contra impostos, taxas, regulamentos e subsídios que Washington considera injusto.

Lutnick disse na quinta -feira que, se o Canadá e o México fizessem progressos no tráfico de fentanil, a Casa Branca “se mudaria apenas para a conversa tarifária recíproca”.

A reversão do governo Trump sobre tarifas provocou ganhos nas moedas canadenses e mexicanas na quinta -feira. O dólar do Canadá subiu 0,3 % em relação ao dólar, enquanto o peso do México subiu 0,7 %.

As ações dos EUA foram voláteis, com o S&P 500 negociando 1,9 % na negociação da tarde em Nova York e a Nasdaq Compositing Trading Nasdaq com tecnologia 2,6 % mais baixa.

A ordem executiva também reduziu o dever das importações de potássio do Canadá que não cumprem a USMCA para 10 %, proporcionando alívio aos agricultores americanos, que importam cerca de 80 % do fertilizante do Canadá.