Renault e Nissan concordam em soltar a aliança quando a montadora japonesa se encontra com problemas financeiros

Renault e Nissan disseram na segunda-feira que revisaram sua parceria para permitir uma redução em suas propriedades cruzadas e outras medidas que ajudariam a montadora japonesa com problemas financeiramente.

O novo acordo permitirá que as montadoras reduzam suas atuais 15 % de ações cruzadas para 10 %.

A Renault também adquirirá a participação de 51 % da Nissan em sua fábrica conjunta na cidade indiana de Chennai, que produzirá veículos da Nissan.

A Nissan não precisará mais investir na unidade de desenvolvimento de veículos elétricos da Renault, a Ampere, embora a empresa francesa continuará desenvolvendo e fabricando uma versão elétrica de seu subcompacto Twingo para a Nissan vender na Europa.

“O Renault Group tem um forte interesse em ver a Nissan revirando seu desempenho o mais rápido possível”, disse Luca, executivo -chefe do Renault Group, Luca de Meo, em comunicado.

As duas montadoras são parceiras desde 1999, quando a Renault resgatou a Nissan da falência. Mas inúmeras tensões surgiram, particularmente sobre a maior participação da Renault na Nissan, e em 2023 as montadoras trabalharam para reequilibrar sua aliança.

Mas a Nissan anunciou no ano passado milhares de cortes de empregos depois de relatar uma queda de 93 % no lucro líquido do primeiro tempo e espera registrar uma perda de mais de US $ 500 milhões em 2024.

Seu CEO Makoto Uchida deixou o cargo no início de março, depois que as conversas com a Honda se desfazem.

“A Nissan está comprometida em preservar o valor e os benefícios de nossa parceria estratégica dentro da aliança, enquanto implementa medidas de recuperação para melhorar a eficiência”, disse o CEO da Nissan, CEO da Nissan Espinosa.

O contrato de aliança alterado não afetará a participação adicional de 18,66 % na Nissan que a Renault possui em uma confiança francesa. Essas ações não fornecem direitos de voto da Renault na Nissan sob seu contrato de aliança, diferentemente da participação de 15 %.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com