A Tesla de Elon Musk lembra cada Cybertruck já entregue para consertar painéis de aço inoxidável que estão se soltando e caindo
- Tesla concordou em oficialmente informar Os proprietários se lembrariam de todos os 46.100 captadores de cybertruck. De acordo com a Administração de Segurança do Trânsito dos EUA, NHTSA, a cola que fixa a chapa externa no lugar pode ficar quebradiça e falhar, arriscando um acidente se se destacar e cair enquanto dirigia.
O Cybertruck da Tesla, inicialmente apontado por seu design avançado, está enfrentando questões inesperadas relacionadas à sua durabilidade em condições de clima frio. Verificou -se que os painéis externos do veículo, que são protegidos com adesivo, desconfiaram em climas mais frios, onde o agente de ligação pode se tornar quebradiço e falhar.
Esse desenvolvimento levou à Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias dos EUA (NHTSA) a supervisionar um recall dos 46.100 Cybertrucks entregues aos clientes.
O recall tem como objetivo substituir o agente de ligação usado na construção do veículo.
Apesar de suas características robustas, como a capacidade de suportar balas de baixa velocidade, a vulnerabilidade do Cybertruck ao clima frio ressalta a importância de testes rigorosos em diversos cenários ambientais.
“O componente de remédio usa um adesivo estrutural diferente não propenso a fragilização ambiental”, disse Nhtsa em umarquivamentoPostado em seu site na terça -feira.
Isso explica porque TeslaParou de todas as entregas de saídade sua caminhonete elétrica na semana passada. De acordo com o NHTSA, o que era necessário, pois ainda não havia uma solução encontrada para corrigir o problema.
“A Tesla prevê que os veículos em produção começarão a receber o remédio em 21 de março ou por volta de 21 de março”, continuou, adicionando todos os veículos produzidos antes da correção, mas ainda não enviados para o cliente, serão adaptados usando o novo adesivo antes da entrega.
É o mais recente constrangimento para Elon Musk, que tem se espalhou muito magro sobre suas várias empresas enquanto servem adicionalmente na Casa Branca como uma de Conselheiros mais próximos do presidente Trump.
Tesla não respondeu a um pedido de Fortunapara comentar.
Os proprietários já espalharam a notícia do problema nas mídias sociais
O recall, que afeta todos os modelos construídos entre novembro de 2023 e fevereiro de 2025 e já fora do campo, está ligado à queixa de um proprietário apresentada à NHTSA especificamente em relação a um “trilho cantal” que revestia o lado lateral do telhado onde os painéis de metal se soltaram.
Depois de ser notificado no final de fevereiro, Tesla investigou a reivindicação e determinou que o curso de ação mais sábio era iniciar um recall. A empresa agora resolverá o problema sem nenhum custo para os proprietários.
“Se os painéis de aço inoxidável de trilho não se separarem do veículo durante a unidade, ele poderá criar um risco de estrada para seguir o motorista e aumentar o risco de lesão ou uma colisão”, continuou a NHTSA.
Marco.foste @MarCofoster Schrieb
– IWashTaging Suzimiya (@suzimiya) 15 de março de 2025
‘YouTuber “Whistlindiesel” mostra como o Tesla Cybertruck está mal rasgando um separando um com as mãos nuas 👇🏻 pic.twitter.com/owuaznt3ac
A reclamação do proprietário submetida à NHTSA foi limitada ao trilho cantal, mas a Tesla sem dúvida terá visto os inúmeros posts nas mídias sociais em relação a outras áreas em risco, onde a cola falha e provavelmente aproveitará a oportunidade para substituir o adesivo usado em outros lugares antes de qualquer queixa adicional aterrissar em sua mesa.
Os problemas contínuos de Cybertruck
É o mais recente constrangimento para um caminhão que, sem dúvida, marca a primeira vez que os instintos afiados de Musk por produtos deram errado, resultando em um fracasso.
O Cybertruck provou um pesadelo para a Tesla, atrasado várias vezes e ainda assim conseguiu chegar ao preço e sub-espec como as promessas feitas durante o conceito original de 2019.
Também foi perseguido por recalls para consertar o software e o hardware.
Até agora, entregas cumulativas desde o lançamento estavam bem abaixo de 50.000 de uma capacidade instalada de mais de 125.000 caminhões anualmente.
Os fãs da Tesla apontarão que ainda supera seus rivais, como o Ford F-150 Lightning e o Rivian R1T, dois captadores de empresas que valem US $ 50 bilhões.
A Tesla’s é mais de 14 vezes mais valiosa, no entanto, precisamente porque os investidores esperam que todos os novos produtos sejam um sucesso que sopra toda a competição da água.
Como os engenheiros tiveram que trabalhar furiosamente para concluir o design do Cybertruck, Eles tinham menos horas e recursos do homem para se dedicar ao desenvolvimento de um carro de entrada de US $ 25.000 estrategicamente muito mais importante, provocado pela primeira vez por Musk em 2020. permanece incerto se tal modelo 2 irá, de fato, já será lançado.
Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com
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