Xiaomi relata um salto de 35% na receita, pois a aposta de EV do CEO Lei Jun ajuda a gerar um comício de 280%

A Xiaomi é apenas uma montadora há um ano – e já está vendendo mais carros do que as startups de EV que estão no negócio há anos.

Os ganhos de 2024 da empresa, seu primeiro conjunto de Resultados anuais como um genuíno CARMAKER, mostre que o Big Ev Bet do fundador Lei Jun está valendo a pena. A empresa registrou 365,9 bilhões de yuan chinês (US $ 50,6 bilhões) em 2024 receita, um salto de 35%. A Xiaomi também relatou um forte crescimento na linha superior, com 27,2 bilhões de yuan chinês (US $ 3,8 bilhões) no lucro líquido ajustado, um aumento de 41%.

A grande maioria da receita da Xiaomi foi gerada a partir de seus negócios tradicionais de vender smartphones e eletrodomésticos. O restante – cerca de 10% ou 32,7 bilhões de yuans (US $ 4,5 bilhões) – a divisão da nova divisão de Xiaomi.

Xiaomi relatou 136.000 entregas de EV para 2024, e elevou sua meta de entrega de 2025 para EVs para 350.000, acima de um número anterior de 300.000.

Big Ev Bet de Xiaomi

A Xiaomi esteve em um rolo, mesmo em comparação com uma manifestação mais ampla no setor de tecnologia da China. As ações da empresa aumentaram mais de 280% nos últimos 12 meses, antes de quase todas as outras ações do índice de referência Hang Seng de Hong Kong.

A empresa lançou seu primeiro EV, o SU7, em Março de 2024e alta demanda levou a um Lista de espera de meses. A Xiaomi manteve um ritmo constante de vendas desde o lançamento do SU7. O modelo chegou a conquistar CEO da Ford Jim Farleyque elogiou o carro de Xiaomi em um podcast em outubro passado.

Na terça -feira, horas antes de liberar seus ganhos, Xiaomi revelou que tinha entregou 200.000 carros Desde que entrou no mercado.

Xiaomi planeja Libere o yu7um SUV elétrico, no verão. O modelo competirá contra o modelo Y. recém-refrescado de Tesla.

Os VEs são um empreendimento caro para a Xiaomi e sua fundadora Lei Jun, que anteriormente observou que ele passou 10 vezes a média da indústria para construir seu primeiro protótipo de EV. Jun ficou com sua tentativa de construir EVs depois da Apple – uma inspiração para Jun e a empresa que ele fundou –abandonou suas ambições Para fazer um “carro da Apple” no início de 2024.

Na terça -feira, a Xiaomi revelou que gastou 24,1 bilhões de yuan (US $ 3,3 bilhões) em pesquisa e desenvolvimento em 2024, principalmente em relação aos VEs. Planeja Gaste ainda mais– SOLD UNDE 30 bilhões Yuan (US $ 4,2 bilhões) – no próximo ano.

A expansão bem -sucedida da Xiaomi para os VEs pode estar ajudando seus outros negócios, particularmente o negócio de smartphones. Ao provar que pode fazer e vender um EV, a Xiaomi “aprimorou ainda mais sua imagem de marca”, que por sua vez ajudou a elevar suas vendas de telefones, Empresa de pesquisa contraponto escreveu este ano. Com 17,2% do mercado, a Xiaomi foi o segundo maior fonema da China no último trimestre do ano passado, de acordo com o Counterpoint, logo à frente da Apple e atrás da Huawei.

Os telefones da Xiaomi também estão tendo um bom desempenho em escala global. Xiaomi, citando dados da Canalysafirmou que era o terceiro maior fonema do mundo em 2024, atrás da Apple e da Samsung. É também o fabricante de maior classificação da China.

Os fonemas chineses são fazendo um empurrão Expandir para novos mercados estrangeiros, particularmente o sudeste da Ásia e o Oriente Médio. Analistas sugerem que algumas dessas regiões são um bom ponto de lançamento para as empresas chinesas – que cortam os dentes que fabricam modelos mais acessíveis – para começar a se mudar para o setor premium.

O setor de tecnologia da China continua a se unir

Os estoques de tecnologia da China têm reuniu este ano Depois que os investidores passaram o tempo reavaliando as perspectivas de inovação do país no Wake of Deepseek’s AI Lançamento. O Índice Hang Seng Tech, que rastreia as empresas de tecnologia listadas em Hong Kong, aumentou 40% para o ano até agora.

As ações da BYD atingiram um recorde na terça -feira após o gigante EV reivindicou seu novo sistema de carregamento poderia dar uma cobrança completa em apenas cinco minutos.

Os investidores também esperam mais apoio do governo à economia, pois Pequim tenta Jumpstart consumo doméstico Em meio a novas tarifas do presidente dos EUA, Donald Trump.

No início deste ano, Xi Jinping conheceu várias luminárias Do setor de tecnologia da China, incluindo o fundador do Alibaba, Jack Ma, o fundador da Huawei, Ren Zhengfei, o fundador da Deepseek, Liang Wenfeng, e o Lei Jun, de Xiaomi, no que os observadores liam como um sinal de que a repressão anterior de Pequim contra a Big Tech estava chegando a fim.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com