Byd Sales Top Tesla como foco tecnológico vence sobre os motoristas chineses

Byd As vendas da Co. superaram no ano passado a marca de US $ 100 bilhões, Leapfrogging Elon Musk’s Tesla Inc. sobre receita, pois o automóvel chinês giga os consumidores com uma variedade de carros elétricos e híbridos embalados com recursos de alta tecnologia.

A BYD, com sede em Shenzhen, registrou receita de 777 bilhões de yuans (US $ 107 bilhões) nos 12 meses findos em 31 de dezembro, um aumento de 29%, de acordo com um registro na segunda-feira, vencendo estimativas de 766 bilhões de yuan. A receita de 2024 da Tesla foi de US $ 97,7 bilhões. O lucro líquido do fabricante chinês de EV aumentou 34% ano a ano para 40,3 bilhões de yuan, superando as estimativas de analistas para 39,5 bilhões de yuan.

Byd subiu rapidamente para o topo do mercado de carros da China – o maior e mais competitivo do mundo em termos de veículos elétricos. Somente neste ano, Byd revelou um novo ecossistema que permite que os VEs cobrem por 400 quilômetros emApenas cinco minutose introduziu a tecnologia avançada de assistência ao motorista, mesmo em seus modelos mais básicos. Os investidores enviaram suas ações para um recorde e as ações listadas em Hong Kong, da BYD, subiram cerca de 51% este ano.

A BYD também vende aproximadamente o mesmo número de VEs que a Tesla – 1,76 milhão em 2024 versus 1,79 milhão – mas, quando todas as outras vendas de carros híbridos de passageiros são incluídos, é muito maior. As entregas totais de Byd no ano passado subiram para 4,27 milhões, quase tanto quanto Motor Ford Co.

A BYD prevê que pode vender entre 5 a 6 milhões de veículos este ano. Já está começando forte, com as vendas nos dois primeiros meses de 2025 até 93% ano a ano, para 623.300 unidades.

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Uma área em que a Tesla ainda lidera claramente é a avaliação do mercado. A montadora dos EUA vale cerca de US $ 800 bilhões, apesar de uma derrota com preço de ações que viu a ação cair 38% este ano. BYD tem uma capitalização de mercado mais próxima de US $ 157 bilhões.

O fabricante de EV de Musk também ganha mais dinheiro em uma base absoluta; O lucro líquido da Tesla no ano passado foi de US $ 7,6 bilhões.

Mas, enquanto a Tesla está perdendo na China-as remessas estão atrás dos últimos cinco meses consecutivos ano a ano-Byd está vencendo. A China ainda está de longe o maior mercado de Byd, onde comanda uma parte dequase 15%não apenas para veículos de nova energia, mas qualquer tipo de carro de passageiro.

A BYD não vende carros de passageiros nos EUA ainda devido a tarifas punitivas em automóveis feitos na china, mas transformou grandes incursões em mercados na Europa, lugares na Ásia como Cingapura e Tailândia, além da Austrália.

Wang Chuanfu, presidente e fundador da BYD, disse em comunicado que a empresa planejava continuar aumentando a pesquisa e o desenvolvimento enquanto reforçava sua competitividade do produto, inclusive em seu foco de sucesso fora da China.

Ele também disse que as marcas de automóveis chinesas na era dos veículos liderados por inteligência não eram mais apenas seguidores, mas na vanguarda da tendência. Eles são “ousados” a ser o primeiro do mundo e estão colaborando com outras marcas domésticas para se tornar global e subir a cadeia de valor, disse ele.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com