Os problemas de automóveis alemães se aprofundam: Audi para cortar 7.500 empregos até 2029 em meio a uma crescente concorrência chinesa e desaceleração do EV

A montadora premium Audi disse na segunda -feira que cortará 7.500 empregos até 2029 na Alemanha, citando “imensos desafios” à medida que a indústria automobilística do país luta contra a demanda de veículos elétricos e o aumento da competição chinesa.

Os cortes – totalizando cerca de oito por cento da força de trabalho global da Audi – visavam aumentar a “produtividade, velocidade e flexibilidade” em suas fábricas em seu mercado doméstico, disse o fabricante.

“As condições econômicas estão se tornando cada vez mais difíceis, a pressão competitiva e as incertezas políticas estão apresentando à empresa imensas desafios”, disse Audi, uma subsidiária da Volkswagen, em comunicado.

São as mais recentes más notícias do setor automobilístico da maior economia da Europa, que foi atingido por uma mudança de gagueira para carros elétricos, concorrência feroz no mercado -chave da China de rivais locais e fraca demanda.

Audi, com sede na cidade da Baviera, Ingolstadt, disse que os cortes estariam em áreas como administração e desenvolvimento e seriam realizados de maneira “socialmente responsável”, o que significa que não haveria redundâncias obrigatórias.

A montadora emprega cerca de 88.000 pessoas em todo o mundo, incluindo 55.000 na Alemanha.

Os cortes de empregos fazem parte de uma série de medidas, que também inclui cortar a burocracia, que a Audi disse ter como objetivo economizar um bilhão de euros (US $ 1,1 bilhão) por ano.

A montadora, no entanto, também disse que planeja arar cerca de oito bilhões de euros em seus dois maiores locais, Ingolstadt e Neckarsulm na Alemanha, em parte para ajudar na transição para veículos elétricos (EV).

Isso incluiria investimentos na produção de outro modelo elétrico no segmento de nível básico, bem como em inteligência artificial.

A Audi foi atingida com força ao desacelerar a demanda de EV e, em fevereiro, fechou uma fábrica na Bélgica que empregava cerca de 3.000 pessoas e fabricava veículos elétricos de ponta.

As entregas da montadora de veículos totalmente elétricos deslizaram oito por cento ano a ano em 2024, para cerca de 164.000.

As entregas no mercado chinês, representando quase 40 % do total global, caíram cerca de 11 %.

A empresa controladora da Audi, Volkswagen – que faz com que 10 marcas no total – anunciaram em dezembro que cortaria 35.000 empregos em sua marca VW homônima na Alemanha até 2030.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com