Os fabricantes dos EUA estão no limite, à medida que as tarifas do ‘Dia da Libertação’ de Trump aparecem: ‘Precisamos tomar decisões, mas a bola está constantemente se movendo’

• O setor manufatureiro Tende a ser mais cíclico do que outras indústrias, por isso pode ser particularmente útil para entender como a economia mais ampla está mudando. A pesquisa mensal do Dallas Fed sugere que muitas empresas já estão cansadas, pois a incerteza tarifária pesa as vendas e dificulta o planejamento.

As empresas estão no limite na véspera de “Dia da Libertação”Com o presidente Donald Trump, preparando -se para anunciar o maior lote de tarifas de seu governo ainda em parceiros comerciais dos EUA. Para melhor ou pior, Fabricantes americanos estará entre as empresas mais impactadas pelo turno em andamento na política comercial dos EUA e no setor mensal enquete Do Federal Reserve Bank of Dallas fornece um vislumbre do que algumas empresas estão sentindo.

Os entrevistados não foram tão pessimista sobre as perspectivas de suas empresas desde julho e o “índice de incerteza” do índice registrou sua leitura mais alta desde o outono de 2022, logo após inflação tinha atingido o pico em uma alta de quatro décadas. Paul Donovan, economista -chefe da UBS Global Wealth Management, acredita que esse tipo de dados de sentimentos geralmente revela pouco mais do que a influência do pensamento partidário. Ele acha que a seção de comentários tem valor, e foi repleta de queixas sobre tarifas.

“Pode haver viés de seleção (as pesquisas geralmente são concluídas por pessoas que querem reclamar)”, escreveu Donovan em um observação Na terça -feira de manhã, “mas o nível de preocupação foi impressionante. Grande parte do foco estava na incerteza da elaboração de políticas irregulares, e não nos níveis tarifários como tal”.

Aproximadamente 84 empresas do Texas, que foram entrevistadas entre 18 e 26 de março, soletraram como Trump está de novo, fora de novamente Ameaças tarifárias tem ou provavelmente afetará seus negócios.

“Não sabemos quais preços teremos que pagar pelos componentes e não sabemos como os clientes responderão a aumentos estritamente relacionados a tarifas”, disse um fabricante de computadores e eletrônicos.

A empresa disse que já havia perdido oportunidades de construção de produtos usados ​​em outros países, mas não tinha certeza se as tarifas trariam novos negócios de empresas estrangeiras que desejam construir nos EUA

“Isso ainda precisa ser visto, mas o risco conhecido atualmente parece superar a oportunidade desconhecida”, disse o entrevistado.

O setor manufatureiro tende a ser mais cíclico do que outras indústrias; portanto, o Fed de Dallas diz que pode ser particularmente útil para entender como a economia mais ampla está mudando. Outro fabricante de computadores e eletrônicos disse que os ventos macroeconômicos podem forçá -lo a fechar a loja, mas outro entrevistado no mesmo setor descartou amplamente o pessimismo sobre as condições de negócios.

“Apesar de todo o dia do jeito na imprensa, não estamos vendo nenhuma queda nas ordens”, disse a empresa. “Investimos pesadamente em equipamentos e capacidade de produção nos últimos 12 meses e estamos vendo os benefícios disso agora. Embora uma breve recessão seja uma possibilidade devido às reduções nos gastos do governo, vemos isso como um positivo líquido para a economia e nossos negócios no médio prazo”.

O “Dia da Libertação” fornecerá clareza?

Os mercados receberam um impulso na semana passada depois de Trump subestimado Expectativas para o grande anúncio tarifário de quarta -feira. A música da administração mudou novamente, no entanto, com The Wall Street Journal Relatórios No fim de semana que um cobertor 20% de tarifa em todas as importações está sobre a mesa. A Casa Branca também recuperou os relatórios anteriores que os chamados Tarifas recíprocas Em parceiros comerciais podem ser reduzidos, com o presidente dizendo a repórteres no domingo que os novos impostos terão como alvo “todos os países”.

Trump já aumentou a taxa de tarifas efetivas da América de 2,5% para 9%, de acordo com o UBS – o nível mais alto desde a Segunda Guerra Mundial – e a empresa espera que os novos impostos revelados na quarta -feira aumentem quatro pontos percentuais. Depois que as tarifas mais recentes forem anunciadas, o UBS escreveu Terça -feira, as negociações para amolecê -las podem começar.

Mas as empresas ainda não sabem quanto tempo essas tarifas estarão em vigor, e um fabricante de produtos minerais disse que não encontrou esse nível de incerteza em quase 50 anos de negócios.

“Precisamos tomar decisões”, disse o entrevistado, “mas a bola está constantemente se movendo. Isso é realmente ridículo”.

A Casa Branca não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Por enquanto, a indústria automobilística sabe que será atingida por um 25% de tarifa em todos os veículos estrangeiros e peças de carro. Praticamente nenhuma fabricante de carros norte-americanos será poupada: cerca de 40% -50% de todas as peças automáticas são provenientes de fora dos EUA, de acordo com os títulos de Wedbush, e um relatório Da instituição de Brookings, no ano passado, observou um motor, transmissão ou outro componente pode atravessar as fronteiras da América com o Canadá e o México sete ou oito vezes antes de terminar em um veículo acabado.

A produção de peças automáticas originais representou 46% das vendas para uma empresa pesquisada pelo Dallas Fed, que afirmou que a maioria desse equipamento é enviada ao México para uma montagem posterior.

“Se as tarifas permanecerem em vigor por um período prolongado”, disse a empresa, “a parte automotiva de nossos negócios poderá diminuir ainda mais”.

A pior parte parece apenas não saber.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com