O Canadá investiga se a Tesla se ajudou injustamente a um boom de vendas movido a subsídio

• Tesla vendeu cerca de 8.600 carros em três dias Em quatro lojas separadas no Canadá, ou aproximadamente uma a cada dois minutos por showroom, em janeiro. Isso equivale a aproximadamente 18% de seu volume anual para o mercado. Agora, cerca de US $ 30 milhões em descontos para os consumidores foram congelados por Ottawa.

O Canadá está lançando investigações sobre se a Tesla ganhou negócios ilegalmente, garantindo US $ 43 milhões CAD (US $ 30 milhões) em subsídios do governo para seus clientes, congelando o desembolso de fundos até que o assunto tenha sido resolvido.

Em janeiro, quatro showrooms em três grandes cidades conseguiram vender 8.600 carros no período de um fim de semana após a notícia de que o país não ajudaria mais a financiar parte do preço de compra de um novo carro elétrico sob seu Programa IZev.

Embora um pico fosse esperado e os pedidos da Tesla sejam normalmente arquivados on -line, e não em uma loja física, que, no entanto, trabalham para serem dois carros a cada minuto de cada hora durante três dias seguidos. Além disso, de acordo com baseado em Quebec Motor ilustradoTesla representou 89% de todas as reivindicações apresentadas durante esse período.

“Nenhum pagamento será feito até estarmos confiantes de que as reivindicações são válidas”, disse o ministro dos Transportes Chrystia Freeland em um declaração para o Toronto Star.

No início deste mês, o Canadian Daily relatou pela primeira vez o número suspeito de reivindicações de descontos de EV nos dias finais de janeiro do programa. Uma concessionária na cidade de Quebec documentou mais de 4.000 vendas de veículos em um único fim de semana.

“Eu também instruí meu departamento a alterar os critérios de elegibilidade para futuros programas da IZEV para garantir que os veículos da Tesla não sejam elegíveis para incentivos, desde que as tarifas ilegítimas e ilegais dos EUA sejam impostas contra o Canadá”, acrescentou a Freeland, com sede em Ottawa. Três províncias também têmcanceladoSeus subsídios locais de EV para Tesla.

Tesla não respondeu a umFortunaSolicitação de comentário.

Um portador de passaporte canadense, Musk postou ‘Canadá não é um estado real’ antes de excluí -lo

Mesmo não houve casos de fraude potencial, Tesla é um alvo político fácil agora, já que o CEO Elon Musk tem sido a face pública do governo Trump – não apenas nos EUA, mas também no Canadá.

Uma prancha-chave da tentativa fracassada de Freeland de assumir a liderança dos liberais central-esquerda do cessante Justin Trudeau dependia da ameaça de impor 100% de tarifas a Teslas.

Embora a mãe de Musk tenha nascido em Saskatchewan e seu lado da família seja do país, Musk apoiou totalmente os ataques tarifários de Trump ao país, bem como suas propostas para atrair o Canadá a se juntar à União como o 51º estado.

Como resultado, uma petição oficial para o Parlamento examinar a remoção de almíscar de seu passaporte canadense Reunido a vapor. Almíscar respondeu Para o esforço dizendo que “o Canadá não é um país real”, antes de excluir o cargo.

Durante décadas, houve laços quentes entre os dois vizinhos norte -americanos, aliados e parceiros comerciais, com conflito aberto entre os dois tão remotos que foi o coisa de South Park paródias.

No entanto, poucas semanas após o governo Trump tomar poder, as relações entre o Canadá e os EUA despencaram para um Low de todos os tempose tem havido pouca ou nenhuma reação doméstica contra Trump’s Tratamento de governos amigáveis.

Enquanto isso, a versão atenuada do Canadá de Donald Trump, líder conservador Pierre Poilievre, viu seu apoio Bata Em meio a uma onda de novo nacionalismo ao norte da fronteira.

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com